DL型立式多級泵是采用使用的高效節能產(chǎn)品IS型泵的水力模型,為立式多級多節段式結構。螺桿把進(jìn)水段、中段、出水段夾緊聯(lián)成一體。水泵每一級裝一個(gè)葉輪、一個(gè)導水葉。軸向力采用水力平衡法解決,殘余軸向力由球軸軸承承受,用油脂潤滑。軸封采用軟填料或機械密封。
一、DL型立式多級泵概述:
DL型立式多級泵是采用國家推薦使用的高效節能產(chǎn)品IS型泵的水力模型,為立式多級多節段式結構。螺桿把進(jìn)水段、中段、出水段夾緊聯(lián)成一體。水泵每一級裝一個(gè)葉輪、一個(gè)導水葉。軸向力采用水力平衡法解決,殘余軸向力由球軸軸承承受,用油脂潤滑。軸封采用軟填料或機械密封。產(chǎn)品執行JB/T2727-93《立式多級離心泵型式與基本參數》標準,主要供吸送稀釋的、清潔的、*的、不爆炸的清水及物理化學(xué)性質(zhì)類(lèi)似水的不含固體顆?;蚶w維的液體。
本司產(chǎn)品全部采用計算機設計和優(yōu)化處理,公司擁有雄厚的技術(shù)力量、豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗和完善的檢測手段,從而保證產(chǎn)品質(zhì)量可靠、性能穩定。
二、DL型立式多級泵適用范圍:
廣泛應用于工業(yè)和城市給排水、高層建筑的消防、生活供水以及空調機組循環(huán)、遠距離送水、采暖、浴室、鍋爐冷暖水循環(huán)增壓及設備配套等場(chǎng)合。DL型立式多級泵使用介質(zhì)溫度不超過(guò)80℃,DLR型使用介質(zhì)不超過(guò)120℃。
三、DL型立式多級泵 產(chǎn)品特點(diǎn):
1、水力模型*:效率高,性能范圍廣。
2、結構新穎,運行可靠:取消了平衡鼓,其軸向力采用水力平衡,*解決了平衡鼓易銹蝕、易咬死、易磨損的問(wèn)題,保證了運行更加可靠。
3、更少的運行、維修費用:采用優(yōu)質(zhì)機械密封,耐磨損、無(wú)泄漏、使用壽命長(cháng),故障率低,具有更少的運行維修費用。
4、運行平穩,噪音低:采用低轉速電機,使泵運行平穩,噪音更低。
5、立式結構,占地面積小。
四、DL立式多級泵型號意義:
五、DL立式多級泵結構圖:
序號 | 名稱(chēng) | 材料或型號 | 序號 | 名稱(chēng) | 材料或型號 | |
1 | 電 機 | Y系列(V5)4極 | 12 | 出 水 段 | HT200 | |
2 | 聯(lián) 軸 器 | HT200 | 13 | 平 衡 套 | HT200 | |
3 | 彈 性 塊 | 橡 膠 | 14 | 平 衡 鼓 | HT200 | |
4 | 軸承壓蓋 | HT200 | 15 | 末級導葉 | HT200 | |
5 | 軸承并帽 | 45 | 16 | 中 段 | HT200 | |
6 | 軸 承 盒 | HT200 | 17 | 導 葉 | HT200 | |
7 | 軸 承 | 180系列 | 18 | 葉 輪 | HT200 | |
8 | 擋 水 套 | 45 | 19 | 出 水 段 | HT200 | |
9 | 石棉壓蓋 | HT200 | 20 | 下 軸 套 | 45 | |
10 | 石 棉 | 石 棉 | 21 | 下 軸 承 | 銅合金 | |
11 | 填料函體 | HT200 | 22 | 軸 | 45、2Cr13 |
六、DL立式多級泵結構說(shuō)明:
DL型立式多級泵由電機和泵兩部分組成,電機為Y型三相異步電機,泵和電機采用聯(lián)軸器連接,整體為剛性連接,使用時(shí)無(wú)需校正。泵由定子部分和轉子部分組成。泵定子部分由進(jìn)水段、中段、導葉、出水段、填料函體等零件組成。為防止定子磨損,定子上裝有密封環(huán)、平衡套等,磨損后可用備件更換。轉子部分由軸、葉輪、平衡轂等組成。轉子下端為水潤滑軸承,上部為角接觸球軸承,DL立式多級離心泵的軸向力絕大部分由平衡鼓來(lái)承擔,其余小部分殘余軸向力幅角接觸球軸承來(lái)承受。進(jìn)水段和出水段和結合面用紙墊通過(guò)接緊達到密封。軸封采用填料或機械密封,用戶(hù)可根據需要選擇。
立式多級泵旋轉方向從驅動(dòng)端向下看為逆時(shí)針?lè )较蜣D動(dòng)。
1、立式多級泵結構緊湊,體積小,外形美觀(guān),占地面積小,節省建筑費用;
2、立式多級泵的吸入口和出水口在同一中心線(xiàn)上,簡(jiǎn)化管路的連接;
3、根據實(shí)際情況,多級泵的進(jìn)出口可裝配成90°、180°、270°不同的方向;
4、根據實(shí)際情況,多級泵的出口可裝配成1~5個(gè)出口,以滿(mǎn)足同一臺泵上獲得不同的揚程。
七、DL立式多級泵性能參數:
型 號 | 級 | 口徑 | 流量 | 揚程 | 功率 | 轉速 | 汽蝕余量 |
40DL(DLR)6-12 | 2 | 40 | 6 | 24 | 1.5 | 1480 | 3.2 |
3 | 36 | 2.2 | |||||
4 | 48 | 3 | |||||
5 | 60 | 4 | |||||
6 | 72 | 4 | |||||
7 | 84 | 5.5 | |||||
8 | 96 | 5.5 | |||||
9 | 108 | 7.5 | |||||
10 | 120 | 7.5 | |||||
11 | 132 | 7.5 | |||||
12 | 144 | 11 | |||||
50DL(DLR)12.5-12.5 | 2 | 50 | 12.5 | 25 | 3 | 1480 | 2.2 |
3 | 3.75 | 3 | |||||
4 | 50 | 4 | |||||
5 | 62.5 | 5.5 | |||||
6 | 75 | 7.5 | |||||
7 | 87.5 | 7.5 | |||||
8 | 100 | 7.5 | |||||
9 | 112.5 | 11 | |||||
10 | 125 | 11 | |||||
65DL(DLR)30-15 | 2 | 65 | 30 | 30 | 5.5 | 1480 | 2.82 |
3 | 45 | 7.5 | |||||
4 | 60 | 11 | |||||
5 | 75 | 15 | |||||
6 | 90 | 15 | |||||
7 | 105 | 18.5 | |||||
8 | 120 | 22 | |||||
9 | 135 | 22 | |||||
10 | 150 | 30 | |||||
80DL(DLR)50-20 | 2 | 80 | 50 | 40 | 11 | 1480 | 2.2 |
3 | 60 | 15 | |||||
4 | 80 | 22 | |||||
5 | 100 | 30 | |||||
6 | 120 | 3. | |||||
7 | 140 | 37 | |||||
8 | 160 | 45 | |||||
9 | 180 | 45 | |||||
10 | 200 | 55 | |||||
100DL(DLR)72-20 | 2 | 100 | 72 | 40 | 15 | 1480 | 2.8 |
3 | 60 | 18.5 | |||||
4 | 80 | 30 | |||||
5 | 100 | 37 | |||||
6 | 120 | 37 | |||||
7 | 140 | 45 | |||||
8 | 160 | 55 | |||||
9 | 180 | 55 | |||||
10 | 200 | 75 | |||||
100DL(DLR)100-20 | 2 | 100 | 100 | 40 | 18.5 | 1480 | 2.8 |
3 | 60 | 30 | |||||
4 | 80 | 37 | |||||
5 | 100 | 45 | |||||
6 | 120 | 55 | |||||
7 | 140 | 75 | |||||
8 | 160 | 75 | |||||
9 | 180 | 90 | |||||
10 | 200 | 90 | |||||
150DL(DLR)150-20 | 2 | 150 | 150 | 40 | 30 | 1480 | 2.8 |
3 | 60 | 37 | |||||
4 | 80 | 45 | |||||
5 | 100 | 55 | |||||
6 | 120 | 75 | |||||
7 | 140 | 90 | |||||
8 | 160 | 90 | |||||
9 | 180 | 110 | |||||
10 | 200 | 132 | |||||
150DL(DLR)165-20 | 2 | 150 | 160 | 50 | 37 | 1480 | 3.5 |
3 | 75 | 55 | |||||
4 | 100 | 75 | |||||
5 | 125 | 90 | |||||
6 | 150 | 110 | |||||
7 | 175 | 132 | |||||
8 | 200 | 132 | |||||
9 | 225 | 160 | |||||
10 | 250 | 160 | |||||
150DL(DLR)200-20 | 2 | 150 | 200 | 40 | 37 | 1480 | 3.5 |
3 | 60 | 55 | |||||
4 | 80 | 73 | |||||
5 | 100 | 90 | |||||
6 | 120 | 110 | |||||
7 | 140 | 110 | |||||
8 | 160 | 132 | |||||
200DL(DLR)300-20 | 2 | 200 | 300 | 40 | 55 | 1480 | 5 |
3 | 60 | 75 | |||||
4 | 80 | 110 | |||||
5 | 100 | 132 | |||||
6 | 120 | 160 | |||||
7 | 140 | 160 | |||||
8 | 160 | 200 |
八、DL立式多級泵使用說(shuō)明:
(一)、起動(dòng)
l、泵用于有吸程場(chǎng)合,即進(jìn)口為負壓時(shí),應先向進(jìn)口管路中進(jìn)行灌水排氣或用真空泵引水,使水充滿(mǎn)整個(gè)泵和進(jìn)口管路,注意進(jìn)口管路必須密封,不得有漏氣現象存在。
2、關(guān)閉出口管上的閘閥及壓力計旋塞,以減小起動(dòng)電流。
3、用手轉動(dòng)轉子幾圈,使軸承潤滑并檢查泵內葉輪和密封環(huán)運轉有無(wú)碰擦,如轉不動(dòng),不應起動(dòng),直至找出故障原因為止。
4、試起動(dòng),電機轉向應和泵上的箭頭指向*,打開(kāi)壓力計旋塞。
5、當轉子達到正常運轉后,壓力計顯示出壓力時(shí),逐漸打開(kāi)出口閘閥,調節至所需工況。
(二)、運轉
1、泵在運轉時(shí),必須注意觀(guān)察儀表讀數,盡量使泵在銘牌規定的流量揚程附近工作,嚴防大流量運行。
2、定時(shí)檢查電機電流值不應超過(guò)額定電流;
3、泵的軸承溫度不得高于75℃,并不得超過(guò)外界溫度35℃。
4、泵在開(kāi)始運轉時(shí)應放松填料壓蓋,當膨脹石墨或填料*膨脹后再調整到合適的程度。
5、易損件磨損過(guò)大應及時(shí)更換。
6、發(fā)現異?,F象,立即停機檢查原因。
(三)、停車(chē)
1、關(guān)閉出水管路上的閘閥,關(guān)閉真空表旋塞。
2、停止電機,然后關(guān)閉壓力計旋塞。
3、如有冬季塞冷季節,應將泵內液體放盡,以免凍裂。
4、長(cháng)期停止使用,應將泵拆卸,清洗上油,妥善保管。
九、DL立式多級泵故障分析與排除:
故障現象 | 可能產(chǎn)生的原因 | 解決方法 |
多級泵不吸水壓力表和真空表指針劇烈跳動(dòng) | 1.灌注引水不夠 2.管路與儀表聯(lián)接處漏氣 3.吸程過(guò)高 | 1.檢查底閥是否漏水.再雇足引水 2.擰緊漏氣處 3.降低吸水高度 |
立式多級泵不吸水真空表表示高度真空 | 1.底閥沒(méi)有打開(kāi)或己堵塞 2.吸水管路阻力太大 3.過(guò)濾器堵塞 | 1.檢査底閥 2.更換吸水 3.清理過(guò)濾器 |
壓力表有壓力但仍不出水 | 1.出水管阻力太大 2.旋轉方向不對 3.出口管閥門(mén)未開(kāi) 4.葉輪堵塞 | 1.檢査或緡短水管 2.檢査電機.兩相互調 3.打開(kāi)出口閥 4.清除葉輪內的污物 |
達不到設計流量 | 1.有空氣吸入 2.由于水位降低.淹沒(méi)深度不夠, 3.葉輪內有異物堵塞 4.轉子部分嚴重磨損 | 1.檢査漏氣部位并排除 2.延長(cháng)吸水管.加深淹深度 3.拆卸并滴除異物 4.更換密封壞 |
泵消耗功率過(guò)大 | 1.填料壓得過(guò)緊.并發(fā)熱 2.流置過(guò)大 3.回轉體與殼體有碰擦 4.泵軸承磨損 5.泵軸彎曲 | 1.適當放松 2.關(guān)小閘閥開(kāi)度 3.修 整 4.更換軸承 5.更換或校正 |
泵振動(dòng)加大 | 1.葉輪局部有堵塞 2.葉輪破損 3.流量過(guò)小 4.泵軸與電動(dòng)機不同心 5.軸承破損 6.混入空氣.發(fā)生汽蝕 | 1.拆卸清除異物 2.更 換 3.稍幵出口閥 4.定點(diǎn)找正 5.更 換 6.改變吸入位.改善吸水管 |